El papel de México en la inversión para la reubicación de empresas de EU y Europa
En tiempos recientes, Europa y Estados Unidos han experimentado perturbaciones internas y externas sin precedentes, desde la pandemia global hasta cambios en la regulación gubernamental y avances tecnológicos revolucionarios, según una investigación reciente.
Las empresas están reubicando sus activos críticos, como instalaciones de producción, almacenes y centros logísticos, en países como India, el Sudeste Asiático, África y México.
Sin embargo, las expectativas de inversión para los próximos tres años muestran un crecimiento significativo en India, el Sudeste Asiático y África, con más del 50% de los ejecutivos esperando un crecimiento en estas regiones.
En contraste, México se encuentra rezagado en las expectativas de inversión, con solo el 13% de los ejecutivos estimando un crecimiento de más del 50%. El 36% espera un incremento moderado (menos del 50%) y el 39% no prevé cambios significativos.
Según el informe de Capgemini, un mayor porcentaje de organizaciones estadounidenses (74%) aumentará la inversión en México en comparación con las organizaciones europeas (26%), debido a la proximidad y al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Algunas empresas están adoptando la estrategia de “China más uno”, diversificando sus cadenas de suministro y dirigiendo inversiones a países como India, México y Vietnam, con vínculos más estrechos con Estados Unidos.
En el caso de gigafábricas para las industrias automotriz, de fabricación de baterías y de energía, las organizaciones europeas y estadounidenses prefieren ubicarse dentro de sus territorios. Sin embargo, un 21% señala a economías emergentes como México, Vietnam e India como opciones atractivas.
En resumen, mientras la inversión en México no muestra un crecimiento tan significativo como en otras regiones, la proximidad y las oportunidades comerciales con Estados Unidos continúan siendo atractivas para las organizaciones en busca de diversificación y mitigación de riesgos en sus cadenas de suministro.
